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上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

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传闻欧宝再回归欲与东风合资


更新时间:2022-06-27  浏览刺次数:


  近日有消息爆料称,Stellantis集团(由PSA与FCA以50:50的股比合并而来),欧宝汽车正在与东风集团商讨合作事宜。该消息指出,欧宝未来将选择与神龙汽车采用相同平台打造产品、且共线生产的方式,以“国产”身份重回中国市场。

  对此,Stellantis集团相关负责人向媒体回应:“有关Stellantis集团在中国市场运营战略的事情,3月1日大家就知道了。”东风集团方面暂时并未回应。

  1993年,欧宝汽车就已进入中国市场,算是进入中国市场最早的一批国际汽车品牌。但一直未能国产化,价格也没有任何优势,在中国市场一直都是不温不火的小众品牌。即使到了2015年宣布退出中国市场,欧宝的年销量都一直在几千辆徘徊,直到退出中国市场,欧宝在国内的保有量也不过4万辆,还比不上很多品牌一个月的销量。

  其实早在2019年,就传出了神龙汽车将引入欧宝品牌的消息。当时东风集团曾回应称,按照新战略联盟协议,欧宝品牌在中国的发展权已经交给了神龙汽车,但何时导入、如何导入,一直未有明确消息。

  2021年7月,欧宝首席执行官米歇尔·罗谢勒(Michael Lohscheller)就在Stellantis集团电动车日(EV-Day)上表示,我们将回到中国,带来百分百的欧宝电动车”。

  目前,Stellantis集团拥有STLA S、STLA M、STLA L和STLA F全新电动平台,涵盖小型车、中型车、皮卡等车型,续航里程500-800km,未来标致、雪铁龙、DS以及欧宝电动车均将基于上述平台打造。

  欧宝作为通用汽车旗下的子品牌,在2017年,被通用汽车以22亿欧元卖给PSA集团,并在2018年实现欧宝业务扭亏为盈。

  随着PSA与FCA合并成立Stellantis集团,欧宝也纳入新集团麾下。尽管近年来Stellantis集团旗下品牌在国内市场发展均不顺利,但集团高层不断向外界透露不愿放弃中国市场的信息。

  目前,中国已是全球最大的汽车市场,也是最大的新能源汽车市场,而欧宝计划重返也是看重中国在全球市场中的地位。在Stellantis高层看来,中国市场不仅是Stellantis全球化发展的必争之地,更是Stellantis在电气化、智能化方面的重要赛场。

  据了解,今年3月Stellantis集团将会公布中国战略的具体举措。或许只有到了那个时候,关于欧宝等品牌引入中国的计划或将水落石出。

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